Syy ja tapa keskipakopumpun täyttämiseen ennen käynnistystä:
Jos pumpun runko ei ole täynnä vettä käynnistyksen yhteydessä, mutta täynnä ilmaa, koska ilman tiheys on paljon pienempi kuin veden tiheys, kun juoksupyörä pyörii samalla nopeudella, ilman tuottama keskipakovoima on paljon pienempi kuin veden keskipakoisvoima. Tällä tavoin se kerääntyy juoksupyörän keskelle, joten juoksupyörän keskusta ei voi muodostaa riittävää tyhjiötä, estää veden imua ja vaikuttaa pumpun jatkuvan työprosessin muodostumiseen. Siksi ennen keskipakopumpun käynnistämistä se on ensin täytettävä vedellä ja pumpun rungossa oleva ilma on puhdistettava pumpun normaalin toiminnan ylläpitämiseksi.
Ennen keskipakopumpun käynnistämistä pumppu ja veden tuloputki on täytettävä vedellä, muuten pumppu ei toimi. Keskipakopumpun käynnistymisen jälkeen ei ole vettä, usein koska pumpun ilma ei ole tyhjennetty eikä vesi ole täynnä.
Ennen kuin käynnistät pumpun, täytä vesisäiliö vedellä sen tiivistämiseksi. Vesipumpun käynnistyksen jälkeen vesipumppu tulee veteen tyhjiösäiliöstä. Vesisäiliön vesitaso aiheuttaa tietyn tyhjiön muodostumisen vesisäiliöön. Altaan vesi tulee vesisäiliöön vedenottoputken kautta ilmakehän paineen vaikutuksesta muodostaen siten veden kierron siten, että pumppu alkaa käydä normaalisti. Tällä veden täyttömenetelmällä on seuraavat edut: pieni hydraulinen häviö, korkea pumppuaseman hyötysuhde, teknikkojen alhainen työvoimaintensiteetti, yksinkertainen käynnistys, ja se edistää pumppuyksikön automaattista ohjausta.
Veden täyttämiseen ennen aloittamista on kaksi päämenetelmää: yksi on käyttää pohjaventtiiliä veden täyttämiseen. Pohjaventtiili on yksisuuntainen venttiili, joka on asennettu tuloputken sisäänmenoon. Tämän menetelmän haittana on, että pohjaventtiilin päässä on suuri vedenhukka, mikä vaikuttaa vesipumppulaitteen hyötysuhteeseen; toinen on täyttää vesi ilman pohjaventtiiliä. Tämän menetelmän suurin etu on energiansäästö. Verrattuna alaventtiilillä varustettuun pumppuasemaan se voi säästää energiaa 10–15%.
