hyviä ja huonoja puolia
etu
Magneettisesti toimivien keskipakopumppujen etuihin kuuluu, että vuotoa ei ole ollenkaan ja sisä- ja ulkoroottorien välillä voi olla suuria rakoja. Käytettäessä ei-metallisia eristysholkkeja paksuus ei ole suurempi kuin 8 mm, ja kun käytetään metallisia erotusholkkeja, paksuus ei ole suurempi kuin 5 mm. Suuri, eristysholkin kulumismahdollisuus on pieni, erotusholkin ja sisäisen ja ulkoisen magneettisen roottorin välinen rako on myös suuri, magneettinen keskipakopumppu toimii luotettavasti ja mahdollisuus sisäisen magneettisen roottorin kulumiseen ja eristykseen holkki akselitiivisteen kulumisen vuoksi on pieni. Sarja on helppo purkaa, se voidaan vaihtaa paikan päällä, helppo huoltaa ja sitä voidaan käyttää SIC-laakereihin. Sillä on hyvä kulutuskestävyys, pitkä käyttöikä, ja moottori ei rajoita pumpun nopeutta. Se voi olla erilainen kuin moottorin nopeus. Lisäksi magneettisella keskipakopumpulla on myös seuraavat edut:
1. Koska magneettisen keskipakopumpun voimansiirtoakselin ei tarvitse tunkeutua pumpun koteloon, sisäistä magneettista roottoria ajaa magneettikenttä magneettikentän ja erotusholkin ohutseinäisen välitysmomentin läpi. Siksi akselitiivisteen vuotoväli poistuu kokonaan ja täydellinen tiiviste saavutetaan.
Kuviossa 2 esitetyllä tavalla magneettinen käyttöpumppu on suojattu ylikuormituksella siirtäessäsi tehoa.
3. Magneettipumpun magneettimateriaaleja ja magneettisen piirin suunnittelua koskevien korkeiden vaatimusten lisäksi muut osat eivät ole teknisesti vaativia.
4. Magneettisen käyttöpumpun huolto ja korjaus ovat kevyitä.
haitta
1. Magneettisen keskipakopumpun hyötysuhde on alhaisempi kuin tavallisen keskipakopumpun, eikä sitä voida käyttää 30 prosentilla nimellisvirtauksesta pienellä virtausnopeudella, ja se on myös vasta-aika tyhjäkäynnillä.
2. Magneettisilla keskipakopumppuilla on yleensä huono kulutuskestävyys materiaalin kulutuskestävyyden takia. Siksi magneettipumppuja käytetään yleensä sellaisten välineiden kuljettamiseen, jotka eivät sisällä kiinteitä hiukkasia, ja magneettisia hiukkasia on ehdottomasti kielletty pääsemästä pumppuun.
3. Magneettinen keskipakopumppu, jolla on yleinen rakenne, mahdollistaa nesteiden toimittamisen, jotka sisältävät kiinteitä hiukkasia, joiden halkaisija on alle 0,15 mm (100 mesh) ja massaosuus enintään 5% (ylimääräisiä lisäjärjestelmiä tarvitaan).
4. Pumpulla ja moottorilla on kytkentävarsi. Kytkentä vaatii suurta tarkkuutta keskilinjan asennuksessa. Väärä suuntaus vaurioittaa laakeria tuloaukossa ja yksipuolisen vuodon eristysholkin kulumista.
5. Magneettisen keskipakopumpun magneettikoneessa on kaksi synkronisen ja asynkronisen siirron menetelmää. Synkronisen voimansiirron sisä- ja ulkomagneettiset roottorit on varustettu kestomagneeteilla, joten kuljetettavan nesteen lämpötilan on oltava alempi kuin pysyvien magneettien sallima enimmäislämpötila. Tietty liikkumavara on jätettävä. Vaikka koboltin ja samariumin kestomagneetit voivat saavuttaa 350 astetta, todellinen käyttölämpötila ei yleensä ylitä 260 astetta. Korkea lämpötila voi aiheuttaa magneetin pysyvän magnetoinnin. Erityisrakenteilla varustetut magneettipumput voivat saavuttaa 450 astetta,
6. Magneettisilla keskipakopumppuilla on korkeat vaatimukset erotusholkin materiaalille ja valmistusprosessille. Jos materiaalia ei ole valittu oikein tai valmistuslaatu on heikko, erotusholkki ei voi kestää sisäisen ja ulkoisen magneettisen roottorin kulumista ja aiheuttaa kulumista. Rikkoutuneen kuljetetun väliaineen ylivuoto aiheuttaa laitevian ja vaikuttaa laitteen normaaliin toimintaan.
7. Kun magneettisen keskipakopumpun lämpötila on korkeampi kuin määritetty lämpötila, tarvitaan ulkoinen jäähdytys. Esimerkiksi, jos lämpöeristysontelo on asetettu, pumpun onkalo täytetään jäähdytysaineella, jonka paine on suurempi kuin tiivistyspaine, ja sisäinen magneettinen roottori ja laakerit jäähdytetään. Erotusholkki, jäähdytysneste työnnetään välikerrokseen tai pumpun rungossa on jäähdytysvaippa ja jäähdytyskäämi jne., Yksi rakenne on monimutkainen ja kustannukset ovat korkeat.
