Tiivisteettömät keskipakopumput voidaan jakaa magneettikäyttöisiin keskipakopumppuihin (jäljempänä magneettipumput) ja suojattuihin pumppuihin. Niissä on vain staattiset tiivisteet eikä dynaamisia tiivisteitä rakenteessa, joten ne voivat varmistaa, ettei nesteitä kuljeteta. Ympäristönsuojeluvaatimusten jatkuvan parantamisen myötä tiivisteettömien keskipakopumppujen käyttö laajenee koko ajan.
Ei-akselinen tiiviste magneettipumpun suojausjärjestelmä sisältää pääasiassa:
1. Laakerin kunnonvalvonta
Jos käyttäjä tarvitsee, jotkut kansainvälisesti tunnetut valmistajat voivat konfiguroida kosketuksettoman laakerin kuntomonitorin estämään laakerin kulumisvian, kytkimen irrottamisen, roottorin tukkeutumisen ja sähköjärjestelmän vian estämiseksi.
2. Moottorin tehomonitori
Moottorin tehomonitorit estävät alhaisen virtauksen tai kuivakäynnin valvomalla moottorin tehoa.
3. Lämpötila-anturi
Lämpötila-anturia (RTD) käytetään eristysholkin lämpötilan seuraamiseen vastaamaan kemiallisen pumpun tilan muutoksia käytön aikana. Se voi estää pumpun kuivumisen, sisäisten ja ulkoisten laakereiden kulumisen, vakavan kavitaatiot, tukkoisen pumpun, pumpun jumiutumisen ja järjestelmän ylikuumenemisen.
4. Paine-eron kytkin
Paine-erokytkintä käytetään seuraamaan pumpun ulostulon paineenmuutosta, mikä voi estää kuivan toiminnan, vakavan kavitaatiot, porauspumpun, pumpun jumittumisen jne. Soveltuu erityisesti konttien purkamiseen/säiliön purkamiseen jne.
Pumpun säilötty suojajärjestelmä sisältää pääasiassa
1. Laakerin kulumismonitori
Laakereiden kulumismonitoreita on saatavana mekaanisina, sähköisinä, mekaanisina ja sähköisinä tyyppeinä. Kun purkitettu pumppu on käynnissä, laakerin toimintaa voidaan seurata milloin tahansa laakerin kulumismonitorin avulla. Kun laakerin kuluminen on suurta, se pysäytetään laakerin korjaamiseksi tai vaihtamiseksi. Jos laakeri vaurioituu käytön aikana, se pysäytetään välittömästi.
2. Nykyinen suoja
Kun purkitettu pumppu kuivuu ilman nestettä, se aiheuttaa laakerivaurioita. Kun virtausnopeus pienenee huomattavasti, myös virta pienenee huomattavasti. Tällä hetkellä nykyinen suoja voi toimia ja pysähtyä automaattisesti. Samoin, kun kuorma on liian suuri, virta kasvaa enemmän, ja nykyinen suoja toimii myös virran katkaisemiseksi automaattisesti ja moottorin pysäyttämiseksi onnettomuuksien estämiseksi.
https://www.wxxjyby.com/