Fluoroplastisen korroosionkestävän itseimevän pumpun pumppurunko on valmistettu fluoripinnoitetusta muovista metallikuorella edistyneellä tuotantotekniikalla, ja pumpun kantava osa on valmistettu metallimateriaaleista, joiden edut ovat korkeat. mekaaninen lujuus, vahva paineenkestävyys ja erinomainen mekaaninen vaikutus. Päävirtauksen ohittavat osat siipipyörä, pumpun kansi jne. on muodostettu leimaamalla fluorihartsia korkeassa lämpötilassa metallisisäkkeillä.
Korroosionkestävän itseimevän pumpun päivittäinen huolto on tärkeä tae itseimevän pumpun turvalliselle ja luotettavalle toiminnalle. Vain silloin, kun itseimevää pumppua käytetään hyvässä laitteistokunnossa, laitteiston suorituskykyä voidaan hyödyntää täysimääräisesti normaalin tuotantotarpeen varmistamiseksi. Yleisesti ottaen koko itseimevä pumppuyksikkö säädetään ennen tehtaalta lähtöä. Käyttämättömiä itseimeviä pumppuja ei tarvitse purkaa 6 kuukauden kuluessa pumpun ostamisesta. Joustava pyöritys, ei ruostetta tai tankkausta.
Fluoroplastisen korroosionkestävän itseimevän pumpun huoltomenetelmä käytön aikana on seuraava:
1. Vesijohtovesiputken on oltava hyvin tiivis.
2. Pumpun käyttäminen pitkiä aikoja soodakorroosiotilassa on kielletty.
3. On kiellettyä käyttää pumppua pitkään, kun moottori on ylivirtaa virtaustoiminnan aikana.
4. Tarkista säännöllisesti, että moottori käy pitkään ylivirralla, kun pumppu on käynnissä.
5. Asiantuntijoiden on valvottava pumppua käytön aikana onnettomuuksien välttämiseksi.
6. Pumppu lisää öljyä laakeriin 500 käyttötunnin välein. Yli 11 kW:n moottorin lähtöteho on varustettu tankkauslaitteella, joka voidaan ruiskuttaa suoraan korkeapaineisella öljypistoolilla, ja laakerin voitelukyky on erinomainen.
7. Pumpun pitkän käytön jälkeen mekaanisen kulumisen vuoksi, kun yksikön melu ja tärinä lisääntyvät, se voidaan pysäyttää tarkastusta varten ja kuluvat osat ja laakerit tarvittaessa vaihtaa. Yksikön huoltoaika on pääsääntöisesti yksi vuosi. Mekaanisen tiivisteen voitelun tulee olla puhdasta eikä siinä saa olla kiinteitä hiukkasia.
8. Pyöritä pumppua useita kertoja ennen käynnistämistä välttääksesi tiivisterenkaan vaurioitumisen äkillisen käynnistyksen vuoksi.
9. Tarkista, ovatko itseimevän pumpun putkisto ja liitos löysällä. Käännä itseimevää pumppua käsin nähdäksesi, onko itseimevä pumppu pehmeä. Lisää laakerin voiteluöljyä laakerin runkoon, huomioi, että öljytason on oltava öljymerkin keskiviivalla ja voiteluöljy on vaihdettava tai lisättävä välittömästi. Irrota itseimevän pumpun kotelon vedenottotulppa ottaaksesi vettä.
10. Sulje poistoputken sulkuventtiili, ulostulopainemittari ja tulon alipainemittari.
11. Käynnistä moottori. Kun itseimevä pumppu toimii normaalisti, kytke poistopainemittari ja sisääntulon tyhjiöpumppu päälle. Kun sopiva paine on näkyvissä, avaa luistiventtiili hitaasti vahvistaaksesi moottorin kuormituksen.
12. Säädä itseimevän pumpun virtausta ja nostokorkeutta tyyppikilpeen merkityllä alueella niin paljon kuin mahdollista, jotta itseimevä pumppu toimii korkealla hyötysuhteella parhaan energiansäästövaikutuksen saavuttamiseksi.
13. Fluorimuovin korroosionkestävän itseimevän pumpun käydessä laakerin lämpötila ei saa ylittää ympäristön lämpötilaa 35 celsiusastetta, eikä enimmäislämpötila saa ylittää 80 celsiusastetta.
https://www.wxxjyby.com/