Magneettisen käyttöpumpun laakerijärjestelmä on jaettu kahteen tyyppiin: säteittäinen liukulaakeri ja työntövoiman liukulaakeri, joiden tehtävänä on tukea roottorin pyörimisliikettä ja rajoittaa aksiaalista liikettä ja samalla vähentää liikkeen kitkaa.
Liukulaakeri on kova grafiittiholkki, joka on holkki magneettipumpun laakerirungon molemmissa päissä. Työntövoiman liukulaakeri on pari vastakkaisia osia, yksi osa on holkki juoksupyörään tai sisäiseen magneettiseen teräsrunkoon, materiaali on sementoitu karbidi, toinen osa on kytketty liukulaakeriin ja liukulaakeri asennetaan ja kiinnitetään sitten laakerirungon ulkopuolelle. loppu.
Laakerin voitelu perustuu grafiitin hyvään itsevoitelevaan suorituskykyyn. Samaan aikaan laakerirungossa on nestevirtausreikiä, jotka tuovat korkeapaineisen keskinesteen sisäisen magneettisen teräsrungon ja eristyskannen väliin magneettisen pyörrevirran ja hystereesin menetyksen aiheuttaman sisäisen magneettisen voiman vähentämiseksi. Teräsrungon lämpötila nousee, ja sitten neste kulkee pumpun akselin keskireiän läpi, ja osa siitä jäähdyttää ja voitelee laakerin, ja osa siitä palaa juoksupyörän sisääntuloon, jolla on rooli jäähdytyksen ja voitelun kiertämisessä. Magneettipumpun aksiaalinen voima tehdään poraamalla juoksupyörän tasapainoreikiä, asettamalla tiivisterenkaat ennen juoksupyörää ja sen jälkeen ja avaamalla nestevirtausreiät laakerirungossa ja lisäämällä korkeapaineista nestettä sisäisen magneettisen teräsrungon ja eristyskannen väliin, jotta roottori voi toimia hydraulisesti. automaattisen tasapainon alla.
https://www.wxxjyby.com/